Как укладывать тротуарную плитку своими руками на раствор

Основными компонентами раствора (или гарцовки) являются цемент и песок.

Последний должен быть чистым, не иметь включений в виде камешков, ракушек, других добавок.

Цемент используется высокой марки (М400 или М500), желательно без минеральных добавок. Они дают хорошую скорость схватывания и солидный запас прочности.

Вода используется пресная.

Дополнительными ингредиентами могут служить пластификаторы (улучшающие адгезионные свойства и пластичность смеси).

А добавление красителя, соответствующего оттенку брусчатки, позволяет придать дорожке эстетичный вид.

Для повышения стойкости к морозу могут включаться диспергаторы.

Вот наиболее распространенный рецепт, использующийся при изготовлении кладочного раствора:

Цемент М500 – одна часть (например, одно ведро).
Песок (просеянный, сухой, чистый) – три части (соответственно, три ведра).
Вода – до приобретения смесью консистенции густой сметаны.
Красящий пигмент (при необходимости) – полтора килограмма на каждые пятьдесят литров воды.
Клей ПВА (для увеличения крепости укладки) – небольшое количество. Может заменяться гашеной известью либо каким-нибудь жидким моющим средством.

Изготовление своими руками

Так как приобретение готовых растворных смесей обходится дороже, чем самодельный раствор, многие предпочитают делать кладочную смесь самостоятельно. К тому же это не так сложно. Главное – запастись дрелью с насадкой «миксер», чтобы равномерно перемешать все компоненты.

Если же у вас имеются бетономешалка и вибростол (позволяющий удалить из раствора пузырьки воздуха), то это вообще идеально. Нет – можно в крайнем случае даже лопатой обойтись (только сильно постараться при перемешивании).

Итак, сначала нужно взять необходимое количество цемента и развести его частью воды.
Перемешиваем с помощью дрели, затем кладем песок, вновь мешаем, добавляем постепенно воду, а также специальные добавки (разведенный в воде краситель, пластификатор).
Готовый раствор мастерком наносят на бетонное основание. Слой смеси должен составлять два-три сантиметра, в него вдавливают плитку согласно рисунку.
Если получилось криво, то можно исправить положение, постучав в нужном месте резиновым молотком-киянкой.
Затем, после высыхания основного раствора, эти швы требуется заполнить. Для чего можно использовать, например, песок. Или специальную готовую сухую смесь – затирку для швов.

Не забываем при укладке оставить швы между отдельными плитками (используя для этого деревянное лекало).

Чтобы садовая дорожка или площадка возле дома радовали глаз много лет (пять как минимум), а плитка не крошилась, не зарастала травой и не требовала слишком быстрой замены, нужно внимательно относиться к изготовлению раствора. То, что сама брусчатка должна быть качественной, прочной, соответствующей стандартам, понятно и так.

Итак, рассмотрим, какие же ошибки возможно допустить по неопытности, делая первый раз кладочный раствор:

Пытаясь сэкономить, некоторые мастера берут низкокачественный цемент не тех марок, которые пригодны для этой цели. Результат: долгое застывание, малая прочность, низкая устойчивость к морозам. Берите только цемент М400 и М500. Он обязан быть свежим и сухим.

Использовать грязный непросеянный песок нельзя. Количество посторонних включений в нем не должно превышать трех процентов. Песчинки должны быть не слишком крупными.

Не следует долго перемешивать растворную смесь. Двух-трех минут (особенно в бетономешалке) вполне достаточно. Если используется вибростол, то обработка на нем составляет около одной минуты, не более.

Нельзя «спустя рукава» относиться к подготовке основания – для раствора оно должно быть достаточно плотным. Иначе плитка может просесть.

Непосредственно на грунт можно укладывать брусчатку лишь «сухим» способом». Для кладки на растворе предпочтительна бетонная основа.

Не рекомендуется заполнять швы между плитками стандартной песчано-цементной смесью. Пройдет дождик, она схватится коркой, а на поверхности швов проступят белесые некрасивые разводы. Именно поэтому профессионалы рекомендуют брать для этой цели чистый песок.

Необходимо подождать дня три, пока раствор не окрепнет. Всё это время не надо ходить по свежеуложенной плитке. Тем более недопустимо ехать по ней на автомобиле.

Источник

Как правильно класть тротуарную плитку на раствор

Экономически укладка тротуарной плитки на раствор обусловлена лишь на пучинистых грунтах. Основанием для элементов фигурного мощения в этом случае является подбетонка. Квалификация плиточника должна быть высокой, используется только сеяный песок, операции выполняются в сухую погоду.

Обоснование

Уложить тротуарной плитки на раствор бывает выгодно лишь в следующих обстоятельствах:

С экономической точки зрения тротуарную плитку целесообразно укладывать на песок или гранитный отсев. Чуть дороже получается мощение брусчатки на гарцовку – сухую смесь песка и цемента. Тротуарное покрытие создавалось именно под эти технологии.

На грунтах с высоким содержанием глины или мелкого пылеватого песка возможно неравномерное вспучивание или просадка отдельных участков. Поэтому под тротуарное покрытие ФЭМ изготавливается монолитная плита. Однако, даже в этом случае, ее поверхность проще выровнять при заливке, а затем выполнить мощение на песок, гарцовку или тонкий слой плиточного клея.

Раствором сложно работать зубчатым шпателем, так как наносится он более толстым слоем, и имеет низкую адгезию в сравнении с пластичным плиточным клеем. Оба эти материала бесполезны на основаниях из уплотненного грунта, щебня, песка.

Таким образом, остается единственный вариант, обоснованный для использования цементно-песчаного раствора для мощения ФЭМ – бетонная плита имеется, но ее поверхность неровная. Частным случаем является заливка подбетонки без выравнивания ее поверхности. Это позволит снизить трудоемкость работ и материальные затраты на начальном этапе.

Технология

Разметка

Ширина тропинок и их геометрия могут варьироваться в широком диапазоне. Ступени и подпорные стены используются при значительном перепаде высот или в ландшафтном дизайне. Классическая технология укладки ФЭМ предполагает наличие бордюров. При мощении на раствор поверх подбетонки необходимость в этих элементах отпадает. Однако они придают завершенный вид тротуарам, поэтому обычно включаются в проект благоустройства участка.

Снятие плодородного слоя

Верхний слой почвы на участке, будь то чернозем, серозем или дерн, всегда имеет высокое насыщение органикой, Поэтому неизбежна просадка. Органика перегнивает, грунт самоуплотняется под весом плиты или ФЭМ.

Поэтому плодородный слой на культивируемых участках или дерн на вновь отгороженных под строительство территориях всегда снимается полностью. Толщина слоя составляет 20 – 40 см, его не нужно вывозить, можно использовать на других участках.

Отсыпка подушки

Для изготовления нижнего слоя дорожки используются нерудные инертные сыпучие материалы – песок, щебень, гравий. Подушка из них решает сразу несколько задач:

Капиллярное всасывание влаги из перенасыщенного водой грунта присутствует только в песках. Щебень и гравий являются достаточно надежной отсечкой грунтовой влаги от расположенной над ними плиты-подбетонки. Однако стоят эти материалы дороже.

Сыпучие материалы необходимо укладывать слоями толщиной 10 – 15 см с уплотнением виброплитой каждого из них до состояния, когда при хождении рабочего на поверхности не остается следов от обуви.

Монтаж бордюров

Для монтажа используется бетон с щебнем мелкой фракции. Для подрезки целых камней применяется УШМ с алмазным диском.

На этом же этапе выполняется разводка ливневой канализации:

Внимание: Запрещено сбрасывать ливневые стоки в системы централизованной канализации населенных пунктов. Для их сбора монтируется подземный резервуар или дренажный колодец на участке.

Изготовление подбетонки

Толщина бетонной плиты и пропорции бетона зависят от назначения площадки, дорожки. На участках, где планируется заезд тяжелого транспорта (грузовики), отливается армированная монолитная плита из бетона толщиной 15-20 см. Здесь будет правильно уложить плитку толщиной 8 – 10 см.

На стоянках, по которым будет ездить легковой транспорт, обычно мостят ФЭМ толщиной 6 см. Для облицовки отмостки, тропинок на огороде, достаточно брусчатки толщиной 4 – 5 см. Подбетонка здесь стандартная, из «тощего» бетона толщиной 5 см без армирования. Опалубкой являются поребрики с двух сторон, поверхность выравнивается, но не заглаживается для придания ей большей шероховатости.

Укладка ФЭМ

Приготовление раствора

Вначале в бетономешалке гравитационного типа перемешиваются сухие компоненты смеси – песок, цемент. Затем туда же добавляется жидкий раствор пластификатора в воде. Время замеса составляет 1 – 2 минуты, срок жизни раствора ограничен 2 часами.

Схема раскладки тротуарной плитки

Независимо от конфигурации и размеров ФЭМ мощение производится, сначала целыми плитками по выбранной схеме укладки. В последнюю очередь выполняется подрезка в местах примыкания покрытия к бордюрам, на перекрестках.

На радиусных участках дорог применяется следующий метод:

Ширина отмостки возле дома обычно выбирается с учетом габаритов ФЭМ, чтобы получилось целое количество плитки в рядах.

Оформление швов

В классической технологии мощения брусчатки использованы следующие принципы:

В рассматриваемой технологии естественный дренаж через нижний слой невозможен, так как он выполнен из бетона. Влага имеет свободный вход внутрь швов, накапливается там без возможности удаления. При положительной температуре воздуха вода успевает испариться из швов. Зимой жидкость неизбежно будет замерзать, увеличиваться в размерах, сдвигать соседние плитки относительно друг друга.

Поэтому заполнять швы гарцовкой, песком не рекомендуется, их обычно зачеканивают жидким раствором, плиточным клеем. В итоге покрытие становится почти монолитным, теряется весь смысл подвижного мелкоформатного сборного покрытия.

Таким образом, производить мощение тротуарной плитки на цементно-песчаный раствор экономически и технологически нецелесообразно по ряду рассмотренных выше причин. Лучше использовать классические способы укладки на гарцовку, песок на грунт или бетонную плиту.

Совет! Если вам нужны мастера по ремонту пола, есть очень удобный сервис по подбору спецов от PROFI.RU. Просто заполните детали заказа, мастера сами откликнутся и вы сможете выбрать с кем сотрудничать. У каждого специалиста в системе есть рейтинг, отзывы и примеры работ, что поможет с выбором. Похоже на мини тендер. Размещение заявки БЕСПЛАТНО и ни к чему не обязывает. Работает почти во всех городах России. Без вашего желания никто не увидит ваш номер телефона и не сможет вам позвонить, пока вы сами не откроете свой номер конкретному специалисту.

Если вы являетесь мастером, то перейдите по этой ссылке, зарегистрируйтесь в системе и сможете принимать заказы.

Источник

Технология укладки тротуарной плитки на бетонное основание

Укладка тротуарной плитки на бетонное основание выполняется на площадках с большими нагрузками, на дорожное покрытие.

Рекомендовано мощение блоками на тротуарах в черте города, автопарковках, площадках рядом с торговыми комплексами, подъездных путях к жилым домам. Укладка выполняется на клеевую основу, раствор цемента либо сухие строительные смеси.

В каких случаях тротуарная плитка укладывается по бетону?

Монтаж плит на бетон необходим для создания долговечного и износостойкого покрытия в следующих случаях:

Перед монтажными работами необходимо обследование качества материала, оценка пределов прочности покрытия, степени деформирования.

Преимущества и недостатки укладки на бетон

По техническим характеристикам поверхности из бетона имеют следующие преимущества:

Недостатки тротуарной плитки на бетонное основание:

Расходные материалы и инструменты

Для соблюдения технологии изготовления плиточного покрытия потребуются специальные инструменты и стройматериалы:

Расчет количества

При расчете объема материалов необходимо учитывать ширину, длину и толщину тротуарной плитки на бетонное основание. Потребуется выполнить разметку территории, определить периметр дорожек либо участка под зону отдыха. Выполняется расчет общей площади под мощение, получившаяся сумма умножается на показатель толщины основания. К итоговой цифре необходимо прибавить не менее 8-10% для качественного выполнения работ.

Объем бордюрных камней рассчитывается с учетом длины периметров площадки. При определении массы сырья для создания бетонного основания учитывается класс прочности бетона. Для состава класса В20 потребуется 300 кг цемента, щебня – до 1150 кг, речного просеянного песка – около 650-770 кг, воды – не менее 160 л.

Способ крепления

Способ соединения элементов дорожки либо площадки зависит от качества и габаритов плит. Элементы крепятся с помощью специального клея либо песчано-цементной смеси. Вибропрессованные и гиперпрессованные блоки можно укладывать с помощью сухих составов. Для изделий вибролитых оптимален строительный клей, создающий долговечное соединение плит с основой из бетона при небольшом количестве используемого материала.

Требования к бетонному основанию

Монтировать тротуарные плиты можно на сформированную поверхность, однако специалисты рекомендуют выполнить формирование свежего слоя.

На материале не должно быть следов разрушительного воздействия щелочных химических веществ и кислотного травления.

На старой либо новой поверхности должен быть уклон не меньше 1-2 см на 1 м в длину. При несоблюдении техтребований при застаивании воды могут деформироваться стыки основания. В зимнее время влага может замерзать и оттаивать, способствуя разрушению внешнего слоя и основания тротуара либо площадки.

Для долговечной эксплуатации дорожного покрытия необходима тщательная подготовка основания с учетом ландшафта местности, климатических условий региона. Обязательны ливневые стоки для отвода воды после дождей.

Три способа укладки плитки на поверхность бетона

Предусмотрено несколько способов, которыми можно плитку уложить, положить:

Песчано-цементный раствор.

На раствор класть плиты рекомендуют при оформлении просторных площадей. Песчано-цементный состав легко готовить и применять в мощении из-за большого срока годности. Однако необходимо соблюдать строительные нормативы при укладке:

С помощью правила и строительного уровня регулируются уклоны и плоскостность расположения декоративных элементов. После создания основной поверхности в оставшиеся участки выкладываются обрезные элементы. Места стыковок блоков заполняют гарцовкой либо мелким песком, поливают водой. Запрещено перемещаться по площадке в течение 1 дня.

Использование плиточного клея

При укладке блоков на клей необходимо учитывать небольшой срок годности покрытия. Откорректировать сформированную поверхность сложнее при повреждениях отдельных элементов. Клей необходимо разводить для кладки небольшими порциями с учетом скорости выполнения работ мастером. Нанесение состава выполняется на небольшую часть покрытия (0,5-0,7 м²) толщиной слоя около 0,5 см. В обработке стыков элементов применяется клеевая основа либо гарцовка.

Укладка на сухую смесь

При укладке блоков на строительную смесь необходимо соблюдать технические требования производителей:

Подготовительные работы

Этап подготовки грунтовой поверхности своими руками важен для долговременной эксплуатации тротуара, подъездных путей к зданию.

Надел земли размечают с помощью колышков и шнура, затем вынимается почва слоем до 25 см. Необходимо освободить площадку в пространстве за шнурами на 2-3 см (для установки бордюров).

Котлован требуется очистить от сорняков, гальки. При наличии рыхлого грунта на участке необходимо снять плодородный слой земли, т.к. данная почва не подлежит уплотнению.

Днище участка выравнивают с помощью граблей. Затем необходимо смочить поверхность водой из лейки либо шланга с насадкой, для предотвращения проседания почвы. На выровненном земляном основании начинают работы по созданию бетонной стяжки.

В некоторых случаях специалисты рекомендуют выполнить гидроизоляцию участка под тротуар (выкладывают несколько слоев рубероида). Размещенный слой геотекстиля удерживает рост сорняков, позволяет покрытию длительное время сохранять целостность.

Изготовление бетона

Для основания под плитку рекомендуется использовать бетон класса В15. При мощении участка с высоким уровнем грунтовых источников можно применять марку бетона большей прочности (В22,5), увеличив срок годности покрытия в 1,5-2 раза.

Необходимые компоненты

В изготовлении бетонного состава применяется песок для строительных работ 1 либо 2 классов. Потребуется заполнитель из каменных пород (щебень гравийный, гранитные материалы). Не рекомендовано использование известковых составов, которые уменьшают морозостойкость, повышают водопроницаемость покрытия.

Рецептура смеси

Для приготовления бетонного покрытия класса В20 требуется следующее процентное соотношение компонентов:

Компоненты перемешивают в емкости 2-3 минуты до получения однородного состава.

Пошаговая инструкция

Технология укладки тротуарной плитки состоит из последовательно выполняемых этапов:

Подготовка подушки из бетона

Для повышения долговечности и надежности основания рекомендуется применять георешетку. Конструкции в форме сот выполнены из синтетического сырья, устойчивого к повреждению плесенью, гнилью, воздействиям агрессивных щелочных средств. После растягивания решетка выполняет роль каркаса, выдерживающего напряжения горизонтали либо вертикали. Конструкция позволяет армировать разные составы в ячейках.

Георешетка выкладывается на основание траншеи и покрывается слоем гравия до 15 см. Подушка утрамбовывается, сверху размещается армирующая сетка. По уровню выполненной разметки выставляют опалубку.

Смешиваются компоненты для бетонного состава, который выкладывается в опалубку. После заливки смеси для предотвращения образования водных пузырей применяют для перемешивания состава погружной вибратор.

Бетонный слой закрывают полиэтиленом для предотвращения высыхания материала. Поверхность дорожного покрытия требуется смачивать водой в течение 3-7 суток.

При формировании покрытия с большой площадью требуется проложить температурные швы через 2-3 м. Для этого перпендикулярно опалубке располагают доски. После высыхания состава их убирают, проемы заполняют эластичным материалом. При изменениях температурных режимов швы позволят предотвратить трещины на бетонном основании.

Для вывода влаги с поверхности бетона при заливке устанавливаются части асбоцементных либо полипропиленовых труб. Перед укладкой отверстия для дренажа заполняют мелким гравием. После застывания бетонного основания опалубка разбирается.

Установка бордюров

В углубления от опалубки устанавливаются бордюры. Монтаж элементов позволяет предотвратить скол краев, повышает износостойкость дорожного полотна. В изготовлении конструкции используются элементы из каменных пород, полимерпесчаная плитка, вибропресованные изделия.

До 50% от габаритов бордюра скрывается под слоем земли. Грунт необходимо тщательно утрамбовать для повышения прочности основания, устойчивости конструктивного решения.

Для сцепления бордюров с поверхностью применяется бетон с жесткой структурой. Материал выкладывается в ров, сверху устанавливаются бодюрные элементы. Для уплотнения в основании блоки простукивают киянкой из резины.

Проемы между элементами заполняют жидкой бетонной смесью. По техтребованиям в высоту бордюры должны быть ниже брусчатки на 20-30 мм для беспрепятственного оттока воды. Выдержать застывание раствора необходимо 1 день. Затем проем между бордюром и стенами траншеи заполняют песком.

Как правильно класть?

Затем можно приступать к монтажу плит на бетонную отмостку, как уложить правильно подскажет знание размеров блоков в соответствии с назначением площадки. На пешеходный тротуар выкладываются плиты толщиной 4-5 см, на площадки автопарковок, подъездные пути к дому устанавливают брусчатку не менее 6 см толщиной.

После приготовления цементного раствора до сметанообразной консистенции кладут блоки. Раствор выкладывается мастерком на поверхность, блоки монтируются по выбранной схеме и утрамбовываются киянкой. Необходимо выверять горизонталь кладки с помощью строительного уровня.

При применении сухих смесей на поверхность высыпается материал слоем не менее 3-5 см, разравнивается с помощью правила. На подушку устанавливаются тротуарные плиты. В сухом состоянии смесь не сможет удерживать элементы, поэтому требуется после завершения монтажа пролить водой покрытие. После высыхания состав прочно скрепляет блоки.

Тротуарные плиты можно выкладывать разными схемами, создавать оригинальные композиции на придомовых пространствах, у общественных зданий. В перечне распространенных схем монтажа блоков:

Заделка швов

Швы между плитами заполняют сухой смесью и поливают. Работы выполняются до завершения усадки состава. После 2-3 дней материалы должны застыть. Необходимо убрать мусор, смести веником пыль. Тротуар поливают из шланга водой под сильным напором.

Уход за покрытием

После завершения работ по мощению необходимо обеспечить защиту и уход за пешеходной дорожкой. При реставрации могут применяться краски и прозрачные лаки, однако рекомендуется поврежденные элементы заменять на новые. При очистке тротуара в осеннее и зимнее время не используются острые инструменты, которые могут деформировать основание.

Особенности укладки на старый бетон

Кладка блоков на старое бетонное покрытие допускается с соблюдением техтребований. Поверхность должна быть ровной, без сколов.

Процесс монтажа выполняется поэтапно:

При больших деформациях прежнее основание необходимо демонтировать.

Возможно ли положить плитку на асфальт?

Монтаж блоков на асфальт может быть оптимальным решением при невысоких нагрузках на дорожное покрытие. При использовании площадки в качестве тротуара, зоны отдыха асфальт можно декорировать брусчаткой.

Работы выполняются поэтапно:

Для создания стоков воды в поверхности асфальта перед монтажными работами высверливается несколько проемов. При большом износе асфальта специалисты не рекомендуют выполнять укладку брусчатки для предотвращения быстрой деформации основания.

Важные нюансы, можно ли избежать ошибок?

При расчете габаритов тротуара важно учитывать размеры плит для предотвращения большого объема работ по обрезке элементов и сокращения отходов. Схема монтажа блоков “шахматкой” наиболее экономична, при укладке по диагонали объем отходов увеличится.

Для разрезания плит применяется болгарка с диском для работы с каменными породами. Для уменьшения пыли блок необходимо надрезать, затем отколоть. На блоках выполняют отметки для точной резьбы.

Для создания долговечного покрытия необходимо сделать стоки для воды и обеспечить уклон поверхности. Перепад должен составлять 5 мм на 1 м.

Работы по подготовке раствора выполняют на рабочем месте, состав смешивают небольшими порциями. Температурный режим рекомендован до 0°С. При минусовой температуре раствор бетона застывает, монтажные работы не проводятся.

Изделия, выполненные методом вибролитья, специалисты рекомендуют выкладывать на клеящую основу, цементный состав может повредить блоки, материалы не соответствуют по фактурам и цветовой гамме. Клей на вибролитые плиты наносится тонким слоем, обеспечивая надежное сцепление с поверхностью дороги.

Для укладки на бетонную поверхность должны использоваться плиты с морозостойкостью 200 циклов, прочностью на сжатие около 3 МПа, показателем истираемости при эксплуатации 0,7 г/см², параметрами водопоглощения около 5%.

Материалы должны быть с ровной геометрией в соответствии с линейкой размеров, отсутствием пористости на поверхностях, без внешних и внутренних трещин, с ровным тонированием.

Меры безопасности

При монтаже соблюдаются меры безопасности, единые для строительной деятельности:

Работа с плитами осуществляется на ровной поверхности, для предотвращения травм запрещено раскалывать элементы на весу.

Источник